Hallo Jens,
das Kopfteil ist ca. 65 cm lang, den Teil habe ich von der 9 cm starken Schaumstoffmatratze abgetrennt. Zum Verstauen habe ich das Kopfteil weiter zerstückelt: erstmal halbiert und eine Hälfte noch mal geteilt- in Summe habe ich jetzt folgende Kopfteilstücke:
61x32,5 und zweimal 30,5x32,5 - die beiden kleinen Stücke nehme ich als Armlehnen zwischen Sitzbank und Außenwand, das große Teil passt mittig auf das Hubbett ohne Verlust der Stehhöhe. Lustigerweise passen zum Ausprobieren die drei Stücke jeweils in einen Standard Kopfkissenbezug
Zur Montage des Kopfteils bringe ich 3 gelöste Bretter vom Lattenrost wieder ein, die in der Unterkante der neuen Konstruktion gelagert sind.
Einen Haken hat die Lösung: durch das ausgebaute Kopfteil fehlt die Schallisolierung des Bugfensters beim Fahren und der zusätzliche Lichteinfall stört mich ebenfalls beim Fahren. Daher lasse ich bei längeren Fahrten das Kopfteil montiert, bei einem lohnenswerten Zwischenstopp baue ich um.
Gruß Gerhard
das Kopfteil ist ca. 65 cm lang, den Teil habe ich von der 9 cm starken Schaumstoffmatratze abgetrennt. Zum Verstauen habe ich das Kopfteil weiter zerstückelt: erstmal halbiert und eine Hälfte noch mal geteilt- in Summe habe ich jetzt folgende Kopfteilstücke:
61x32,5 und zweimal 30,5x32,5 - die beiden kleinen Stücke nehme ich als Armlehnen zwischen Sitzbank und Außenwand, das große Teil passt mittig auf das Hubbett ohne Verlust der Stehhöhe. Lustigerweise passen zum Ausprobieren die drei Stücke jeweils in einen Standard Kopfkissenbezug
Zur Montage des Kopfteils bringe ich 3 gelöste Bretter vom Lattenrost wieder ein, die in der Unterkante der neuen Konstruktion gelagert sind.
Einen Haken hat die Lösung: durch das ausgebaute Kopfteil fehlt die Schallisolierung des Bugfensters beim Fahren und der zusätzliche Lichteinfall stört mich ebenfalls beim Fahren. Daher lasse ich bei längeren Fahrten das Kopfteil montiert, bei einem lohnenswerten Zwischenstopp baue ich um.
Gruß Gerhard