Hallo liebe Ibis- und Performer-Fahrer, 

bei den Fahrzeugen Ibis und Performer tritt bei älteren Steuerungen (wie z.B. das nachstehend abgebildete Modell CBE C960-S) das Problem auf, dass diese unzuverlässig werden oder scheinbar defekt sind. 

   

   

Da dieses Symptom erfahrungsgemäß viele Ibis- und Performer-Modelle betrifft, möchte ich das in unserer Gruppe gesammelte Wissen zur Ursache und Fehlerbehebung hier für alle festhalten.


Das eigentliche Problem

Oft wird bei einem Ausfall direkt vermutet, dass elektronische Bauteile auf der Platine kaputt sind. Dem ist aber in vielen Fällen gar nicht so – die Komponenten selbst funktionieren meist noch einwandfrei. Die Ursache liegt in der Art der Verkabelung. 

Die Stecker der Leistungskabel sind ab Werk oft direkt auf der Platine befestigt. Wenn nun recht dicke, starre Adern – die oft knapp bemessen sind – direkt aufgesteckt werden, wirken starke mechanische Kräfte. In Kombination mit den Vibrationen während der Fahrt sowie den fließenden hohen Strömen (etliche Ampere) ist eine Materialermüdung fast vorprogrammiert. Die Lötpunkte und teilweise sogar die Leiterbahnen bekommen Risse, brechen auf und neigen in der Folge zu Korrosion. Das Resultat sind Wackelkontakte, mangelnde Leitfähigkeit und die typischen Ausfälle.


Diagnose und Reparatur

1. Ausbau und Messung 
   Die betroffene Platine vorsichtig ausbauen. Nach dem Ausbau der Steuerung empfiehlt es sich, zunächst die Anschlusspunkte über den Stecker zur Platine auf Durchgang zu messen, um die gebrochenen Verbindungen exakt zu lokalisieren.
   
   
2. Nachlöten (lassen) 
   Die Platine am besten zu einem Elektronik- oder Computerspezialisten geben. Dort sollten die Steckkontakte auf der Platine fachgerecht ausgelötet und mit frischem Lot wieder neu eingelötet werden, um wieder eine 100%ige Verbindung zu schaffen. Gegebenenfalls müssen auch die Kontakte im Stecker nachgebogen oder auch die Leiterbahnen auf der Platine nachgelötet werden. 
   
   
3. WICHTIG - Zugentlastung nachrüsten 
   Selbst nach dem Nachlöten besteht die Gefahr, dass die starren Kabel das Problem bald wieder verursachen. Die mechanische Zug- und Druckkraft muss daher von der Platine genommen werden.
   
   Neben einer einfachen Zugentlastung empfiehlt sich dafür der Lösungsansatz "Kabelschwanz" (Adapter-Lösung):
   Um die Platine dauerhaft zu schonen, kann man flexible Adern (z. B. 1,5 mm²) direkt an die Verbindungspunkte der Platine anbringen. An das andere Ende dieser kurzen flexiblen Kabel montiert man einen passenden, mehrpoligen Stecker aus dem Zubehörhandel. Die dicken, ankommenden Originalkabel des Wohnmobils werden dann in diesen neuen Stecker gesteckt.
   
      
   
   Der große Vorteil: Die Hebelwirkung, die Vibrationen und die Kraft der ankommenden starren Bordkabel werden nun komplett von den flexiblen Adern abgefangen und nicht mehr auf die empfindlichen Lötpunkte der Platine übertragen.
   
   

Hallo, 
Ich möchte eventuell eine Anhängerkupplung an unseren Oasi anbringen. 
Kennt jemand den Hersteller und Typ der bestellbaren Rahmenverlängerung?
LG Matthias

Hallo zusammen,

unsere Wingamms machen doch fast überall eine hervorragende Figur – egal ob vor einer atemberaubenden Bergkulisse, direkt am Meeresufer oder einfach perfekt vom Fotografen in Szene gesetzt!

Ich möchte diesen Thread starten, um Eure schönsten Aufnahmen zu sammeln. Packt Eure besten Schnappschüsse aus und zeigt uns Euren Wingamm von seiner Schokoladenseite!

Damit das Ganze noch ein bisschen spannender wird, machen wir eine kleine Foren-Aktion daraus:

Die Spielregeln:

• Echte Fotografie: Es sind ausschließlich echte, selbst geknipste Fotos erlaubt (keine KI-generierten Bilder!).
  
  
• Jeder nur einmal: Jeder Forenteilnehmer darf nur ein Foto einstellen. 
  
  
• Der Hauptgewinn: Über das schönste Foto wird abgestimmt. Der Gewinner oder die Gewinnerin wird von mir bei einem der nächsten Treffen der Wingamm-Freunde am Abschiedsabend zum Essen eingeladen! (Du zahlst lediglich Deine Getränke).
  
  
• Nach 10 Fotos ist Schluss: Wenn 10 Bilder eingestellt sind, stimmen wir ab.
  
  
• Ruhm & Ehre: Das Siegerfoto wird zusätzlich auf der Startseite der Wingamm-Freunde veröffentlicht!
  

Ein Hallo aus Bremen,
wir wollen unseren Micros verkaufen. Kurzdaten: Bj 2006, 5 Zylinder, Automatik, 258.000 km gelaufen,
Besichtigung kann in Dresden erfolgen, sind auf unserem Treffen.
Bilder etc. kann über WhatsApp erfolgen. mobil : 015159891260
Preis VB ( weit unter 29.000,- ?)

Hallo zusammen,
seit geraumer Zeit fahren wir einen Performa 500, Baujahr 1999, und haben uns wenig Gedanken über das auf dem Dach befindliche Solarpanel gemacht. Jetzt habe ich die alte AGM Batterie mit einer Lithium Batterie getauscht und nun gibt es wohl noch einige Dinge zu beachten. Hier konkret also, ob der Wechselrichter noch zur Batterie passt.
Leider finde ich bislang diesen nicht in der Nähe der Batterie.
Wer kann mir weiterhelfen, wo ich danach suchen könnte?
Liebe Grüße

Hallo Wingamm-Freunde 

Nach 10Jahren ist die Gummidichtung am Panoramafenster Oasi 610GL spröde und nicht mehr dicht.
An und für sich könnte man meinen, nur eine Kleinigkeit.
In meinem Fall aber weit gefehlt.
Nach Wingamm in Verona, muss das ganze Panoramafenster ersetzt werden, es gibt keine Gummidichtung zu diesem Fenster im Handel.

Frage: Hat schon jemand von euch die gleiche Erfahrung gemacht.
Auf eine allfällige Rückmeldung würde ich mich freuen.

Besten Dank

• Ist die Reinigung über diese Öffnung problemlos möglich?
  
• Wie seid ihr dabei vorgegangen?
  
• Welche Reinigungsmittel oder Werkzeuge habt ihr verwendet?
  
• Gibt es etwas, worauf man besonders achten sollte?
  

Liebe Wingamm-Freunde, 

das Programm für das Treffen in Dresden vom 24.09.-27.09.2026 steht und die Anmeldung ist ab jetzt möglich. 

Informationen zum Treffen findet Ihr hier. 

Und den Link zur Anmeldung hier. 

Anmeldeschluss ist der 15.08.2026.

Viele Grüße
Jens

Hallo zusammen,

bei meinem Vitrifrigo C85i klappert die Möbelfront/Dekorblende der Kühlschranktür während der Fahrt. Bevor ich auf Verdacht anfange zu zerlegen, wollte ich fragen, ob jemand dieses Problem bereits gelöst hat.

Wie kommt man am besten an die Dekorblende heran? Reicht es, die Tür auszubauen, oder muss der Kühlschrank teilweise herausgezogen werden? Für jeden Tipp zur Demontage und dauerhaften Beseitigung des Klapperns bin ich dankbar.

Viele Grüße

Dieter

Moin, 
eine Frage in die Runde der Ibis Fahrer. Hat jemand eine Dachklimaanlage auf seinem Ibis installiert und wenn ja, welche Marke? 
Spiele mit dem Gedanken eine Dachklima von SR- Mecair zu kaufen. Die passt Innen und Außen in den vorhandenen hinteren Dachlüfterausschnitt. Bin mir aber irgendwie noch nicht ganz sicher und würde gerne Erfahrungen hören, von Wingamm Ibis Besitzern, die diesen Schritt schon gemacht haben. Würde mich über Antworten freuen.
Grüße aus Oldenburg